前方遇到这样的车道,逆行也不违章,新手学会不吃亏

  • 日期:07-23
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我要在前方十字路口左转。该交叉口具有反向可变通道,也称为反向通道左通道。来吧,让我们看看车道是怎么回事。

现在俯视中央护栏,前护栏上有一个间隙,并且在间隙的侧轨上方有一个掉头标志,

护栏另一侧上方有一个信号灯,正好是绿色,

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此时,只有一辆出租车穿过护栏间隙,左转进入可变车道。当绿色信号灯闪烁而绿灯变红时,我前面的面包车再也不能左转进入可变车道了,

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面包车继续直行。

现在看看地面标记左侧的间隙是实线,

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右侧是虚线。这意味着虚线一侧的车辆可以向左交叉,而实线一侧的车辆不能向右交叉。

该虚线由引导线分成两部分。前部是相反方向左转的交叉点,后一部分是头部的交点

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向相反方向左转的车辆应该看红绿灯。当红灯亮起时,它们无法进入可变通道。当绿灯亮起时,它们可以进入可变通道。

掉头车辆不受信号灯控制。只要它不影响对面车道的行驶,就可以在确保安全时转向。

让我们看看下一个可变的汽车道路:

左前车道的护栏间隙也是左转左转可变车道,

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现在在这个空隙处,有一辆汽车在掉头十字路口和左转弯路口等待左转弯,

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掉头车辆择机掉头,探出去的太多有一定的危险,而且还直接违法压在导流线上,

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我们这里不再多讲。就看这个准备逆向借道的车辆有没有什么问题?

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这个左转加掉头的车道上,从缺口处到前面车辆排队的地方还有一段空闲的距离,

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这一段还可以容纳两到三个车的空间,但是这辆白色SUV没有在这个车道继续往前开去排队,反而在这个护栏缺口拐弯位置摆斜停了下来。我们都知道设置这个逆向可变车道是为了在减少左转车道的拥堵而设置的,是为了充分利用道路资源和提高通行效率,使用这个逆向借道的原则是左转车道已经驻满车辆,逆向车道箭头绿灯亮起,

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才可以进入逆向车道,那这辆白色SUV在这里应该往前走在左转车道排队,但是他却在这里停下去等逆向车道的信号灯,而且还挡住了车道让后面的车辆无法前行,

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这样反而降低了通行效率。

大家看一下这位车主停在这里的目的是什么呢?他是一种新么样的心理呢?

下面我们来总结一下这个车道到底该怎么走?

我们把正常左转车道标识为甲车道,

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把逆向左转车道标识为乙车道。

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车辆首先要驻满甲车道,当甲车道驻满车辆后且逆向车道箭头灯为绿灯时才可以驶入乙车道;

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反向车道箭头灯为红色,A车道没有车辆,

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不要停在护栏的间隙。

由于护栏间隙的自私性,不要让后方车辆看到围栏的前部,让更多车辆等待它,但仍需要等到下一个信号灯亮起。

这是真正超车看车的前方,车子会看车后部,例子很详细,新手值得一看。