汽车消费升级再度深化

  • 日期:08-13
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汽车消费升级再次加深

,但细分市场呈现出不同的发展态势。例如,豪华车市场和新能源汽车市场保持了良好的增长趋势;虽然SUV和轿车细分市场的累计销量同比下降,但它们呈现出消费升级的新趋势。

2019年中期,国内汽车市场继续呈下降趋势。虽然整体销量同比下降,但豪华车市场和新能源汽车市场仍有很多值得关注。

新能源汽车市场正在发展中

根据国家统计局公布的数据,2019年6月,规模以上工业企业增加值同比增长6.3%,增速比5月快1.3个百分点。其中,新能源汽车大幅增长,为行业的稳定增长做出了贡献。 2019年1 - 6月,新能源汽车销量达到61.7万辆,同比增长49.6%。可以看出,新能源汽车在国内汽车市场中发挥着越来越重要的作用。

与燃料汽车市场不同,上半年,自主品牌在新能源汽车市场仍占据“王者”地位。在2019年1月至6月的累计销售排名中,自主品牌占据了前八大席位,即比亚迪,北汽新能源,吉利,荣威,江淮,奇瑞,长安和欧拉。

豪华车市场正赶上竞争对手

2019年上半年,豪华车市场恢复两位数增长,15家奢侈品牌经销商的零售额达154.2万辆,同比增长16.9%。业内人士认为,随着库存清理工作的完成以及上半年增值税减持的积极影响的逐步显现,奢侈品市场将在第二季度拥有更加宽松的发展空间一年中的一半。

此外,豪华车市场也呈现出分割的趋势。今年上半年,豪华车增长最快的部分是紧凑型SUV市场。在宝马X1,奥迪Q3,凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40等新产品的推动下,该部门销量超过158,000辆。增长32%。上半年,中型SUV市场同比增长24%至348,000辆,其中宝马X3表现突出。中型轿车销量达37.8万辆,同比增长16%。洪启奇

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102.27万辆汽车

在乘用车市场,今年上半年共售出1022.7万辆新车,同比下降14.0%。其中,汽车和SUV的生产和销售均呈现增长趋势,呈现快速下滑趋势; MPV细分市场的下滑已经显着扩大。

39.5%

受市场环境影响,合资品牌和自主品牌面临很大压力。德国,韩国,美国和法律体系都出现了不同程度的下降。上半年,自主品牌共售出乘客量399.8万辆,同比下降21.7%。市场份额跌破40%至39.5%,同比下降3.9个百分点。

数据来源中国汽车工业协会