奥迪最美轿跑A7准备在华生产

  • 日期:08-20
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11: 24: 48车号

现在买车还是等国产A7L?

众所周知,上汽与一汽和奥迪之间的关系可以说是不断混乱。每个家庭都有竞争和合作。

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这次,A7定型计划,被称为最美丽的轿跑车,准备在中国生产,并将在原有的基础上延长。有些朋友非常困惑,国内对消费者来说是好事,但对于制造商来说这是一件非常危险的事情,为什么不试试没有A5的市场。

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小编想说每个人都有这个想法是对的,但是在终端a5已达到32w终端价格,如果在国内,进入20W +将严重影响A4L销售,而A5的自行车利润可能在A4L以下,而A4L,A6L则是一汽奥迪的车,一汽的利润将受到损害。

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所以你只能牺牲不那么受欢迎的A7L。事实上,A7的定价已经瘫痪,上一代的1.8T版本已降至50W +,如今国内,小编有望至少40W,即40W左右,其他型号将是自己的产品,一些年轻的A6用户不会考虑A7。

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我们必须拭目以待。

现在买车还是等国产A7L?

众所周知,上汽与一汽和奥迪之间的关系可以说是不断混乱。每个家庭都有竞争和合作。

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这次,A7定型计划,被称为最美丽的轿跑车,准备在中国生产,并将在原有的基础上延长。有些朋友非常困惑,国内对消费者来说是好事,但对于制造商来说这是一件非常危险的事情,为什么不试试没有A5的市场。

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小编想说每个人都有这个想法是对的,但是在终端a5已达到32w终端价格,如果在国内,进入20W +将严重影响A4L销售,而A5的自行车利润可能在A4L以下,而A4L,A6L则是一汽奥迪的车,一汽的利润将受到损害。

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所以你只能牺牲不那么受欢迎的A7L。事实上,A7的定价已经瘫痪,上一代的1.8T版本已降至50W +,如今国内,小编有望至少40W,即40W左右,其他型号将是自己的产品,一些年轻的A6用户不会考虑A7。

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我们必须拭目以待。