SUV市场前景堪忧,自主轿车依旧乏力,新能源或成新突破点?

  • 日期:09-04
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在全球消费者对汽车购买意向的权威网站调查中,84%的非车主表示,如果他们再次购买汽车,他们会选择汽车。在18-34岁的年轻消费者中,汽车的趋势更为明显;每10名年轻消费者中就有超过8名考虑购买汽车。这些数据还表明,SUV市场前景令人担忧,市场需求正在发生变化。那么,国内市场目前的情况如何?在未来,SUV市场的主要品牌,我们应该去哪里?

目前SUV表现强劲,独立合资企业均匀匹配。

如果比较近几年的SUV月销量排名和汽车月销量,不难看出目前中国市场的SUV销量仍然强劲,但如果比较去年和今年的销量,你会发现一个明显的下降趋势。除了自身寒冷冬季的影响外,它还或多或少地揭示了SUV市场的未来。

但。在SUV领域,除了新能源外,自主品牌和合资品牌均匀匹配。与此同时,长城哈弗H6的销售冠军多年未被打破,这在一定程度上反映了中国人民。 SUV是一座高层大空间综合体。

汽车开发正在成熟,汽车空间同样出色

事实上,SUV的前提也是由于汽车在空间和通行性方面的缺点,但随着许多SUV的通过,许多汽车的空间利用和车身尺寸以及中国人消费观念的成熟未来,由于自身控制和高速驾驶的缺点,对SUV的需求将不可避免地变得更加平坦。

特别是在许多家庭不再拥有汽车的情况下,许多年轻消费者倾向于选择汽车或更个性化的汽车。如果有真实的空间需求,那么MPV将是一个更具成本效益的选择。当然,SUV不会出现悬崖般的陨落,但它会逐渐变平并回归到相对稳定和理性的市场表现。

新能源是一个突破点,国内汽车正在逐步兴起

令人担忧的是,自主品牌在汽车方面仍然略显欠缺。即便是长城也已经切断了自己的汽车产品,并专注于SUV领域。丰田,日产,大众和本田等热门合资品牌在各个价位都有相应的汽车产品,并取得了良好的销售业绩。

当然,自主品牌不在车内,而比亚迪和吉利等部分车型的销量相当不错,但总体上还是偏向于进入,很难粉碎超过10万家合资企业。品牌汽车。幸运的是,新能源可能成为国内汽车的突破点,包括纯电动和混合动力的崛起。或许随着自主品牌的发展,谁将能够在未来的汽车市场结束时笑,很难得出结论。

总结:对于未来的市场变化,人们相信制造商应该能够通过研究来了解当前SUV的微妙变化和趋势。作为消费者,我们应该对自己的品牌充满信心,我们也应该面对自有品牌和合资品牌之间的差距。只有这样,自主品牌才能走得更远,中国的汽车市场才能继续健康发展。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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在全球消费者对汽车购买意向的权威网站调查中,84%的非车主表示,如果他们再次购买汽车,他们会选择汽车。在18-34岁的年轻消费者中,汽车的趋势更为明显;每10名年轻消费者中就有超过8名考虑购买汽车。这些数据还表明,SUV市场前景令人担忧,市场需求正在发生变化。那么,国内市场目前的情况如何?在未来,SUV市场的主要品牌,我们应该去哪里?

目前SUV表现强劲,独立合资企业均匀匹配。

如果比较近几年的SUV月销量排名和汽车月销量,不难看出目前中国市场的SUV销量仍然强劲,但如果比较去年和今年的销量,你会发现一个明显的下降趋势。除了自身寒冷冬季的影响外,它还或多或少地揭示了SUV市场的未来。

但。在SUV领域,除了新能源外,自主品牌和合资品牌均匀匹配。与此同时,长城哈弗H6的销售冠军多年未被打破,这在一定程度上反映了中国人民。 SUV是一座高层大空间综合体。

汽车开发正在成熟,汽车空间同样出色

事实上,SUV的前提也是由于汽车在空间和通行性方面的缺点,但随着许多SUV的通过,许多汽车的空间利用和车身尺寸以及中国人消费观念的成熟未来,由于自身控制和高速驾驶的缺点,对SUV的需求将不可避免地变得更加平坦。

特别是在许多家庭不再拥有汽车的情况下,许多年轻消费者倾向于选择汽车或更个性化的汽车。如果有真实的空间需求,那么MPV将是一个更具成本效益的选择。当然,SUV不会出现悬崖般的陨落,但它会逐渐变平并回归到相对稳定和理性的市场表现。

新能源是一个突破点,国内汽车正在逐步兴起

令人担忧的是,自主品牌在汽车方面仍然略显欠缺。即便是长城也已经切断了自己的汽车产品,并专注于SUV领域。丰田,日产,大众和本田等热门合资品牌在各个价位都有相应的汽车产品,并取得了良好的销售业绩。

当然,自主品牌不在车内,而比亚迪和吉利等部分车型的销量相当不错,但总体上还是偏向于进入,很难粉碎超过10万家合资企业。品牌汽车。幸运的是,新能源可能成为国内汽车的突破点,包括纯电动和混合动力的崛起。或许随着自主品牌的发展,谁将能够在未来的汽车市场结束时笑,很难得出结论。

总结:对于未来的市场变化,人们相信制造商应该能够通过研究来了解当前SUV的微妙变化和趋势。作为消费者,我们应该对自己的品牌充满信心,我们也应该面对自有品牌和合资品牌之间的差距。只有这样,自主品牌才能走得更远,中国的汽车市场才能继续健康发展。

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