他让沥青砼路面减薄1厘米寿命却成倍延长

  • 日期:09-05
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记得天津志毅伊泰朱路材料科技有限公司杨志伟

如果当前的路面“薄”1厘米怎么办?有些人担心路面不坚固或脆弱。相反,北辰区的一家公司与一些大学和研究机构合作,开发出新的材料和技术,将沥青混凝土的表层厚度从4厘米减少到3厘米,这不仅降低了材料成本,减少生态影响,也使道路生活变得倍增。仅通往天津静海区全运会场地的道路就减少了150万元的初期投资。

30岁时,荣获第一批国家级项目经理

公司名称为天津市恒益昊泰珠路材料科技有限公司。公司创始人杨志伟于1983年考入河北工业大学土木工程系。1987年毕业后,他被分配到天津市工程局,并在第一市政公路工程有限公司担任建筑工人和技术员。那个时代的本科生被称为天空的骄傲。他本可以进入政府的工作,但他只是要求前往前线并前往基层。他说,当时,一个思想认为理论与现实相结合。

刚刚加入工作。他的公司和一家知名的日本公司组成了一个财团,负责建设京津塘高速公路的招标区。年初,他进入距离杨村郑村7.1公里的路段到北京。这不仅是中国建设的世界银行贷款高速公路,也是北京亚运会的重要道路。施工要求非常高。刚走出校门,他就可以参加如此高标准和高质量的项目。特别是,他可以与着名的日本专业公司技术人员一起工作和学习。他很兴奋。在大约10个月的施工期间,他通过与日本和中国的优秀专家一起学习,学到了很多技能,并且还有另一个人生机会。

1990年底,他被公司安排为“道路工作区技术单位”负责人,从事技术管理工作,并参与了外环线的维护和维修,北京 - 天津至唐山高速公路项目(郑楼至塘沽方向)等项目。 1991年初,公司和原天津市建设委员会被分配到天津大学管理系接受离职培训,然后转到代理机构,从技术管理到业务管理,负责招标准备工作。预算和其他工作。

1993年1月,原建设部在全国范围内组织了一级项目经理培训班,转移了30名来自中国各大城市的学生到新加坡南洋理工大学学习项目管理,并在新加坡实体建筑企业学习。那时,天津赢得了三个名次,他就是其中之一。经过一年半的研究,首批完成进一步学习的30人成为中国首批国家一级项目经理(现为国家一级建筑工程师)。

生命中的两桶金

杨志伟说,一家新加坡公司雇用他留在当地工资很高,但他拒绝回到祖国,让公司返回该国。那一年,他才30岁。

回国后半年,由于各种原因,他作为项目经理来到天津市住房管理局下属的建筑装饰公司。在此期间,由于该部门运作机制的松散性和灵活性以及他自己的努力,杨志伟赢得了“第一桶金”十多年。在许多人的眼中,他的生活是完美的,但在杨志伟的心中。我更喜欢旧线。

在他看来,国内经济继续增长,基础设施投资在各地都在增加。修复桥梁和修建道路的市场前景广阔。 2007年,他决定离开铁饭碗,成立一家注资200万的现有公司。当时,公司主要生产传统道路建筑材料。

在中学教科书中,洛克菲勒将焊接机的39滴工艺改进为38滴,为公司带来了数亿美元的经济效益,并最终成为石油大亨的故事,告诉人们只要一切都好,小人物可以做大生意。杨志伟是个如此认真的人。

在启动之后,他逐渐发现沥青混凝土路面在各层之间的附着力不足。在过去的两三年里,表层剥落,路面受损,不仅影响了行车安全,而且大大增加了市政成本。一般来说,城市一般道路有2个结构层,总厚度为10厘米,高等级道路有3层,总厚度为18厘米。根据设计理论和工艺,分别构造两层或三层,并通过粘合层油将各层粘合在一起,共同抵抗车辆载荷的冲击。传统工艺中的粘合剂层油是乳化沥青,但事实上,由于每层之间的粘合力不足,层间剪切阻力低,并且每层都处于“单手”抗破坏状态。因此,一般路面将维持和修复约3年。

此外,还有一种由水泥混凝土路面改性的沥青混凝土路面,在工业上被称为“白色到黑色”项目。由于新旧两层不同材料不能有效粘结在一起,传统的改造工艺需要水泥混凝土路面。根据沥青路面工艺拆除并重新施工,成本高,周期长。

可以看出,传统道路施工产品的缺陷不可避免地对道路桥梁的施工质量和寿命产生一定的影响。你能改变粘合剂层油的附着力来改善道路的抗剪切性吗?杨志伟开始思考并解决行业的“痛点”。 2012年,他偶然找到了西安交通大学教授的研发团队,了解到有一种专利的粘合剂技术 - “自乳化水性环氧树脂”(简称“水环氧树脂”)。该专利将被收购。

对于刚开业五年的小企业而言,这笔钱是一个天文数字。当时,无论是家人,朋友还是业内人士,都建议他们三思而后行。杨志伟认为,由于传统工艺存在缺陷,如果实验室技术可以实现工业化,这些行业的“痛点”可以解决,企业不仅可以盈利,而且可以为社会创造价值。

在2012年5月签订合同后,他开始将技术转移到工厂。该教授的技术专利是“水环氧树脂”,但它只是一项实验室专利,而且工业化还有很长的路要走。施工过程需要混合水环氧树脂和固化剂,以有效发挥粘结效果,水环氧树脂和固化剂的比例正是如此,没有人有底。杨志伟聘请高级技师聘请高科技技师在工厂进行实验。经过数百次试验,他终于找到了最佳比例。

虽然有新的新技术和新产品,但现实是残酷的。没有人能够轻易相信一个小型私营企业可以解决这个行业中如此重要的“痛点”,特别是如果它的产品比传统产品略贵一些。高。经过多次晋升和钉钉,他终于迎来了机遇 - 勤勉的桥面(部分)测试项目。与现场试验相比,新材料的技术指标是传统材料的3倍,成本仅增加20-30%。维护成本的节省不计算在内。事实上,在过去的五年中,近平方米的试验路面没有受到损坏。

市场开放有点。

北辰区双清新居是杨志伟开发的新技术和新材料的最大应用之一。他回忆说,甲方当时也承担了很多风险。毕竟,新材料的效果是先例。然而,杨志伟的新技术和新产品质量让甲方吃掉了令人放心的项目。甲方于2018年发布的报告显示:“恒益宇泰在项目道路工程中提供了沥青混凝土的表层和表层。与传统的粘合剂层油相比,“高粘性环氧乳化沥青粘合剂层油”产品的抗剪强度和粘结力有很大提高,使沥青混凝土层在上下层之间形成一个完整的整体。取样和试验结果证明,该产品的粘结强度远高于普通改性乳化沥青粘合剂层油。在过去的4年中,路面经常被各种轻型和重型车辆压碎。到目前为止,还没有诸如路面损坏等常见疾病,并且在项目的后期阶段已实现零维护。

根据行业惯例,道路施工将在3年内进入养护期,4厘米厚的表层施工成本约为60元/平方米。今年已进入第四年,项目维护费仍为“0”。

前往静海区团波新城方向的健康产业园区的市民可能会被宽阔的团博大道所折服。在全运会前夕,按照天津统一部署,将对天宝大道10万平方米的路面进行大修。根据该项目的原始设计,路面将覆盖4厘米厚的沥青混凝土。使用杨志伟的新技术和新材料后,路面厚度将减少到3厘米。仅这一项就可以节省150万元的项目成本。这不是根据传统建筑要求进行铣削的成本,也不是时间成本。

甲方负责人和总承包商对杨志伟的材料表示赞赏,并说它解决了“大问题”。

小公司的环保账户

杨志伟说,经过五六年的探索和实验,一系列新技术和新产品陆续投入使用。他的公司也开始转型为技术研发企业,主要生产新的道路建筑材料,并提供施工技术指导。

除了原有专利外,近年来,他的公司还加强了与河北工业大学,西安交通大学,重庆交通大学,长安大学等大学的合作,并与天津交通研究院合作。在新产品,新材料等方面,在联合研发方面,天津市设计院的一些专家也加入了他们的研发团队,形成了一个集生产,学习和研究于一体的产业模式。公司在天津市科委和天津市交通委员会完成了两项科研成果鉴定。目前,它拥有国家专利局授权的两项发明专利和九项实用新型专利。有两项发明专利,两项实用新型专利正在被接受。公司先后获得“国家高新技术企业”,“天津市科技企业”称号。

他们的核心技术和产品受到天津市场和质量监督委员会的高度重视。 2018年9月,该委员会颁布了“道路高粘性环氧乳化沥青技术要求”和“水性环氧改性乳化沥青防水涂料技术要求”《天津市地方标准》,并于同年10月颁布。 25日实施。杨志伟说,这两个《标准》为项目新材料的建设和采购提供了重要支持。

2018年12月,杨志伟公司开发的“高粘环氧乳化沥青”被天津市科技局授予《天津市重点新产品》称号。

同时,他的新技术和新材料不仅实现了路面冷铺冷铺,而且使道路施工更加节能环保。此外,它在解决隧道水泥混凝土路面的防滑修复方面取得了重大突破,解决了困扰行业多年的难题。在道路坑道和公路养护的快速修复中,水环氧冷喂料和水环氧超薄耐磨层两项技术得到了很好的应用,并取得了良好的效果。

有人说新技术市场前景广阔。杨志伟的新材料是“赚钱”,但杨志伟的心思不在这里。他计算了这样一个帐户。沥青由石材和沥青两部分组成,通过高温加热,除尘和混合生产,然后通过运输,铺路和轧制形成。按照传统工艺,表面层厚度为4厘米,采用水环氧乳化沥青产品作为粘合层油,表层厚度仅为3厘米,减少1厘米的效果是:每个小于24千克平方米石,少用1公斤沥青。根据10米宽的道路计算,1公里道路使用不到240吨石材,少用10吨沥青。截至2017年底,天津公路(不含城市道路)总里程为16,532.15公里。根据这一计算,它可以节省396.6万吨石材,节省165,000吨沥青。如果计算城市道路,石头和沥青的节省将是全国范围内的天文数字。同时,减少采石量减少了采矿量,减少了矿物质破碎过程中污染物对环境的影响,减少了采矿山区绿色植被的破坏。沥青量的减少减少了不可再生石油原料的消耗。在石油炼制过程中,减少了环境污染,降低了能源消耗,减少了道路施工期间的有害气体排放,减少了有毒作业量.这是一个巨大的经济和环境保护账户。

可以说,杨志伟的新技术和新材料不仅节省了国家和建设单位的建设成本和维护成本,而且实现了节能减排和消费减少,也为社会和环境做出了重要贡献。保护领域。

件,并出台并实施了良好的政策。作为一家民营企业,它应该为社会发展做出自己的贡献,为保护生态环境做出贡献。