年内广州将治理15个拥堵节点

  • 日期:10-10
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&7月20日,广州市道路工程研究中心发布了广州市公共交通交流网关于“交通拥堵点治理-2019年广州拥堵段(节点)交通改善及治理工程勘察设计”的招标公告,羊城晚报记者梁跳涛说,有20条交通公告。 nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp节点包含在用于流量改善和管理的工程勘测和设计的年度列表中(请参阅A1版7月20日的《羊城晚报》报道)。两个月后的9月21日,广州市道路工程研究中心在广州公共资源交易网再次发布“交通拥堵点控制-广州交通拥堵段(节点)2019年交通改善与施工承包”招标公告,正式宣布15今年广州将处理交通拥挤易发的交通节点。比较这两个招标公告,记者发现在勘测设计中提到了治理中包括的11个道路节点,并且由于勘测和调查后的封锁控制需求,另外有4个节点被新纳入治理和改造中。设计工作开始了。

&为什么amp最初列出了20个节点? nbsp& nbsp& nbsp&难道不是全部都包含在施工总承包节点中,然后又添加了4个新节点?招标文件解释说:“在项目实施过程中,可以根据道路交通的实际动态变化来优化和调整特定改进点的数量和位置”。

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp&一些nbsp出租车司机告诉记者,新节点确实是改造所必需的。吴师傅看过新《北京路沿江路交通组织优化,人民路-长江路口路口交通优化升级》说:“这两个地方,客人经常去,我们有他说,长江沿线北京路的交界处是天子码头,许多乘客晚上喜欢乘出租车去珠江,驾驶员经常遇到想要去那里的乘客。下车后,他们通常可以接新乘客,但是由于繁忙的道路,许多人和汽车,他们经常行驶缓慢,人民路-沿江路交叉口也经常很拥挤,确实有必要进行改造。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp根据最新招标文件,广州将投资3311.73万元对15个纳入施工总承包的节点进行改造,工程实施将以节点微改造为主,具体工作内容为交通标志、标线、交通信号控制系统、信号灯、交通监控等交通设施改造,拓宽车道,渠化岛改造,管线迁改绿化迁改等。上述改造计划在2019年年内开工,但未明确具体开工日期,预计施工工期为70天。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp●勘察设计时已提及的11个节点:

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp广州大道中-禺东西路交叉口南进口道交通优化提升

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp广园快速路(天寿路以西辅道)路段交通优化提升

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp临江大道(江月路至新中轴隧道段)交通设施优化提升

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp天河北路(林河西路-天河东路)路段交通优化提升

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp花地大道-广珠西线交叉口东进口道交通优化提升

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp花地大道(沙尾桥-海南立交段)路段交通组织优化

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp鹤洞路(西客运公交总站-奋发路)交通组织优化

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp金沙洲路(环洲二路至环洲三路路段)交通组织优化

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp工业大道中(广纸北一路-石岗路)路段交通组织优化

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp新港东路琶洲大桥南及琶洲公交站所在路段交通优化提升

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp昌岗中路-宝岗大道交叉口交通组织优化

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp●4个经勘察设计后才纳入的节点:

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp平江路(珠江新城御景-平月园东南门)路段交通标线优化

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp广园快速路吉山立交D匝道改造

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp北京路沿江路交通组织优化

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp人民路-沿江路交叉口交通优化提升

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp制图\\黄绮文

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp制表\\黄绮文