世界跨高铁整幅最宽转体桥在郑州成功转体

  • 日期:10-29
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中新郑州10月22日,世界上最宽的交叉高速铁路最宽的旋转桥成功地越过了22日在河南省郑州市迎宾大道上的正万高铁,成功地在空中旋转了20米,标志郑州机场的重要互联项目迎宾大道上的铁相关项目的突破性项目。

该跨线高速铁路桥梁是由中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)设计和施工合同以及中铁二十五局承建的。郑湾高速铁路和通向郑州南站城市的机场Interrail铁路和五条规划中的城际铁路是迎宾大道的重点控制项目。为了减少桥梁施工对铁路运营的影响,桥梁采用旋转施工的方法,首先将梁体平行于铁路侧浇筑,然后利用液压千斤顶拉动梁体,实现跨高铁旋转体。

根据第四钢铁学院的总工程师张延军的说法,这座两车道,八车道,45.83米的大桥横跨了高铁,这是世界上第一次。施工极为困难。桥梁首次使用了旋转牵引四连杆系统。四个插孔在同一平面上同时供电,以确保转弯时的稳定性和平衡性。

中铁二十五局负责人秦德文说,为确保换乘的安全,郑湾铁路给出了四个小时的“天窗期”,并封闭了桥体被完全封闭。保安人员迅速引导车辆人员并配备了对讲设备,以全面支持转环的建设。

永宾大道位于机场实验区东西轴线的快速通道上。它是对外交通道路网“三纵四横”的系统之一,是“水平”的,是从郑州机场到郑州南站的唯一快速通道。该通道的建成将提高郑州机场“丝绸之路”的承载能力。 (结束)

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